دلایل مصرف زیاد سوخت در خودرو
1398/11/23
دلایل مصرف زیاد سوخت در خودرو
سوخت چگونه داخل موتور مصرف می گردد؟
حمل مواد سوختی ، موتور خودرو به منظور تولید قدرت نیاز به انرژی دارد که این انرژی در موتور های احتراق داخلی از سوختن مواردی چون بنزین یا انواع سوخت ها مانند گازوییل و گاز تامین می شود. اما بنزین به تنهایی نمی تواند انرژی ذخیره شده را آزاد نماید و برای احتراق نیاز به اکسیژن دارد که این اکسیژن را از هوای ورودی به موتور دریافت می کند. در نهایت هم جرقه ایجاد شده در شمع ها ضلع سوم و نهایی تولید آزاد سازی انرژی از بنزین را تشکیل می دهد تا احتراق انجام شده و نیروی حرکتی برای جایجایی پیستون ها ایجاد شود.اما نکته مهم این است که میزان و نحوه ترکیب بنزین سخت است چرا که هر چه این میزان دقیق تر باشد احتراق کاملتر انجام می شود و بنزین بطور کامل انرژی خود را آزاد می نماید اما به هر دلیلی این ترکیب دچار مشکل شود و یا جرقه شمع در زمان مناسب ایجاد نشود بخشی از بنزین بطور کامل نمی سوزد .در نتیجه راننده برای رسیدن به سرعت و قدرت ثابت مجبور میشود تا پدال گاز را بیشتر از قبل فشار دهد که همین امر موجب افزایش مصرف سوخت میشود. از همین رو عمده دلایل مصرف سوخت به همین امر باز خواهد گشت.
1-به هم خوردن آیرودینامیک بدنه
حمل مواد سوختی ، مهندسان طراحی خودرو روزها در تونل های باد مشغول به محاسبه برای شکل دادن به بدنه خودرو جهت کم شدن مقاوت در برابر آیرودینامک هستند. اما بعضی از طراحان با اعمال تغییراتی در بدنه خودرو نظیر بستن باربند یا تجهیزات نگهداری اسکی بر روی سقف برای زیبایی باعث کاهش آیرودینامیک خودرو می گردند.همین امر سبب افزایش مصرف بنزین می شود چرا که مقاومت خودرو در برابر اصطحکاک هوای عبوری افزایش یافته و نیاز به تولید انرژی بیشتر دارد.
مشاهده ی محصولات
2-بار زیاد
حمل مواد سوختی ، میزان مصرف سوختی که توسط سازنده گان خودرو اعلام می شود شامل وزن خودرو بعلاوه راننده است. حالا هر چه وزن خودرو توسط مالک خودرو افزایش پیدا کند مصرف سوخت نیز به منظور غلبه کردن بر این وزن ،بیشتر می شود. در نتیجه توصیهشرکت تانکر سازی امیر کبیر در رابطه با این مسئله این است که کلیه وسائل بدون مصرف موجود در خودرو و مخصوصا صندوق عقب را خالی کنید تا ازایجاد وزن بیشتر جلوگیری شود. این امر مهم برای برخی بسیار ضروری است زیرا که این افراد صندوق عقب خودرو را با انباری منزل اشتباه گرفته اند.
3-نقص در چرخها و سیستم های وابسته
حمل مواد سوختی ، چرخهای تنها وسیله ی جلو برنده خودرو هستند از همین رو کوچکترین نقص در تایر ها و تمامی قطعات وابسته به آنها می تواند باعث بروز افزایش مصرف سوخت شود. کم بودن باد باعث می شود تا اصطکاک تایر ها با زمین بیشتر از قبل گردد چرا که سطح مقطع بیشتری از لاستیک با زمین در تماس می باشد از همین رو راننده باید گاز بیشتری بدهد تا بر میزان اصطکاک وارد شده غلبه کند که گاز بیشتر باعث افزایش سوخت می شود. از دیگر دلایل که میتوان گفت درگیر بودن لنت ترمز ها با دیسک است که این نقص نیز باعث افزایش اصطحکاک خواهد شد.تنظیم نبودن فرمان و جلو بندی نیز به خودی خود باعث می گردد که لاستیک در زاویه درست با زمین قرار نگیرد که دوباره با پدیده اصطکاک بیشتر روبرو خواهیم شد. بر طرف کردن این نقیصه ها که خرج آنچنانی هم ندارد در کاهش مصرف سوخت تاثیر بسزایی دارد.
4-کثیفی انژکتور
تانکر سازی ، انژکتور وظیفه خطیری را به منظور انتقال سوخت به محفظه احتراق برعهده دارد زیرا باید میزان مورد نظر سوخت را با توجه به اطلاعات دریافتی از ECU با زوایه مخروطی 30 درجه و بصورت پودر به داخل سیلندر تزریق شود.هر نقص که منجر به پاشش سوخت به غیر حالت اشاره شده گردد باعث خام سوزی و افزایش مصرف سوخت می گردد.از آنجایی که بنزین ها معمولا دارای ناخالصی نیز می باشند باعث خواهد شد انرژکتور ها که از سوزن های و محفظه های بسیار باریکی نیز بهره می برند به مرور زمان کثیف شوند و عمل پاشش سوخت به میزان کافی را درست انجام ندهند .مرسوم ترین ایراد ناشی از کثیف بودن انژکتور به پدیده ای با نام منیفولد خیس باز خواهد گشت . به عبارتی بدلیل عدم پاشش سوخت بصورت غلط بنزین به پشت سوپاپ شره کرده و باعث تجمع بنزین می شود. در نتیجه زمانی که سوپاپ به منظور تزریق مجدد سوخت باز می شود ،بنزین جمع شده پشت سوپاپ به صورت مایع و نه بصورت پودر وارد سیلندر می شودکه در این صورت باعث افزایش نسبت بنزین و به هوا شده و بدلیل عدم پودر بودن نمی تواند بصورت مناسب با هوا مخلوط گردد که نتیجه آن خام سوزی و افزایش مصرف سوخت است. معمولا در صورت شدت این مشکل چراغ چک هشدار لازم به شما را خواهد داد.
تانکر سازی ، شمع برای ایجاد احتراق باید در زمان درست که همان بالاترین مکان پیستون است جرقه مورد نظر را اعمال می نمایند اما مسولیت تایم بندی مناسب بر عهده کوئل یا کوئل ها می باشد. در حقیقت کوئل برق مورد نیاز هر شمع جهت جرقه زنی در زمان درست توسط وایر ها یا قطعاتی مشابه به سر شمع ها ارسال می کند. اما اگر کوئل تنظیم نباشد و وایر ها به هر دلیل نتواند بصورت مناسب و در زمان مناسب برق را به شمع ها برساند عمل جرقه زنی در زمان مناسب و با شدت مناسب انجام نخواهد شد و همین عامل باعث افزایش مصرف سوخت و خام سوزی بنزین می شود. قابل ذکر است خودروهای قدیمی تنها یک کوئل داشتند اما خودروهای امروزی برای هر سیلندر یک کوئل مجزا وجود دارد که ممکن هر کدام از آنها به تنهایی دچار نقص فنی گردد.
6-نقص در شمع ها
تانکر سازی ، همانطور که در پیش تر گفته شد شمع های در زمان مناسب جرقه مورد نیاز برای مشتعل کردن ترکیب سوخت و بنزین را فراهم می کنند. از همین رو این قطعه نه چندان گران قیمت نقش مهمی را برعهده دارد. لذا بازدید های دوره ای و تعویض شمع ها در زمان مقرر می تواند کمک شایانی به کاهش مصرف سوخت داشته باشد. شمع ها معمولا در هر 20 هزار کیلومتر نیاز به تعویض خواهند داشت اما بهتر است هر10 هزار کیلومتر نسبت به باز کردن و تمیز کردن آنها اقدام نمایید.
*پایان مطلب*
راه های تماس باما
اصفهان (شاهپور جدید)انتهای خیابان فناوران ، مجموعه صنعتی امیر کبیر
ایمیل:info@aktank.com
شماره تماس:
03133853471- 0313386311
کلمات کلیدی:
تانکرسازی - حمل گازوئیل - حمل قیر - حمل مواد نفتی - حمل مواد سوختی