تانکر دومحور حمل مواد سوختی

تانکر دومحور حمل مواد سوختی

تانکر دومحور حمل مواد سوختی

تانکر دومحور حمل مواد سوختی

حمل مواد سوختی یا ترانزیت سوخت و مواد نفتی پر ریسک ترین نوع حمل و نقل می باشد. این نوع حمل و نقل اغلب از روشهای حمل و نقل زمینی و حمل و نقل دریایی و حمل و نقل ریلی صورت می پذیرد که این خدمات طبق مقررات و ضوابط خاصی انجام می شود. حمل مواد سوختی باید حتی الامکان توسط وسایل نقلیه مسقف انجام شود تا از تابش مستقیم نور خورشید و یا بارش باران در امان باشد. در این بین شرکت های حمل و نقل بین المللی برای حمل مواد سوختی و ترانزیت مواد سوختی می بایست جهت هماهنگی و تعیین محل تردد از مبدا به مقصد، به سازمان مذکور مراجعه و ضمن ارائه در .خواست کتبی به همراه اظهار نامه صاحب کالا , مجوز و مسیر عبور مواد خطرناک را دریافت نمایند.

 سوخت چیست؟

 

  • توضیحات محصول

تانکر دومحور حمل مواد سوختی

تانکر دومحور حمل مواد سوختی

اهمیت حمل سوخت

همانطور که بیان شد سوخت در انواع مختلف خود، از جایگاه مهمی در اقتصاد دنیا برخوردار است، بنابراین حمل و نقل سوخت نیز یکی از مهم ترین انواع حمل و نقل است که در جهان جریان دارد. ایمنی نیز یک نگرانی کلیدی برای انواع حمل و نقل و فعالیت های حمل و نقل جاده ای، دریایی و … است. ایمنی در حمل و نقل می تواند شامل انتقال افراد، ارائه محصولات یا انتقال کالاها و تجهیزات به داخل و خارج از حوزه هایی باشد که ما در آن فعالیت می کنیم. بسته به محیط زیست محلی و انواع حمل و نقل که ما از آن ها استفاده می کنیم، خطرات متفاوت است.


سوخت هایی مانند نفت غالبا در نقاط دور افتاده تولید می شود. بنابراین برای انتقال نفت استخراج شده نیاز به چرخه حمل و نقل است که از یک سو نفت خام را  به منظور پالایش به پالایشگاه ها انتقال داده واز سوی دیگر محصولات تصفیه شده در پالایشگاه ها به جایی که آن ها مصرف می شود منتقل شوند. در این میان روش های مختلفی برای حمل و نقل سوخت وجود دارد که همه آن ها به میزان زیادی مهم هستند. پیشرفت در تکنیک های اکتشاف و استخراج (مانند حفاری دریایی)، به این معنی است که سوخت در حال جابجایی و بازیابی از نقاط دور در سراسر جهان است.

 

تانکر دومحور حمل مواد سوختی

شاسي: شاسي و قطعات فلزي ساخته شده از فولادهاي با استحکام بالا (st52+3/Qst 380tm) 

ساختارمخزن: از ورق 4 میلی متری و دارای 3 محفظه جداگانه
زيربندي و محورها:دو عدد محور 12 تن ديسکي و کاسه اي AYDIN-PBW- SAF با زيربندي بالني آلماني.
سيستم ترمز: WABCO آلماني با شير سبک و سنگين اتوماتيک، 2 عدد بوستر جفت بر روي هر محور .
سيستم برق: کليد هفت پل با خط برق 12 ولت و 24 ولت با چراغهاي عقب و بغل مجهز به سيستم هشدار دهنده دنده عقب با مارک Aspock اتريشي. تمام چراغها مجهز به لامپ LED مي باشند.
جک: دوسرعته آلماني با ظرفيت ديناميکي 24 تن و استاتيکي 50 تن (Haccon-jost) - دوسرعته ايتاليايي با ظرفيت ديناميکي 28 تن و استاتيکي 80 تن (Orlandi)
رنگ آميزي: شات شده با سايز 2/5 يک لايه ضد زنگ اپوکسي و رنگ نهايي از نوع پلي اورتان طبق نظر مشتري.
ميل ريش: يک عدد ميل ريش 2 اينچ + GF + آلماني
رینگ و لاستیک :8 عدد رینگ یک تکه خارجی و لاستیک بارز 315/80 R 22/5

 

متعلقات:

سيستم EBS ( سيستم الکترونيکي ضدبلوکه و ضدواژگون شدن تريلر)،

بالابر محور جلو به صورت دستي و اتوماتيک، يک عدد دنده 5 ،

داراي زاپاس بند دوبل، یک عدد جعبه ابزار، داراي قفل پارک، دو عدد جاي کپسول آتش خاموش کن،

تانکر آب 50 ليتري، بکسل بند عقب، مجهز به سیستم پنوماتیکی هنگام تخلیه و بارگیری، شیر آلات تخلیه و بارگیری خارجی ،

3 عدد شیر تخلیه ، 3 عدد سوپاپ تخلیه ، 3 عدد سوپاپ بخار، 3 عدد دریچه منحول ،

یک عدد سوپاپ جمع آوری بخار ،

یک عدد جعبه شیر آلات تخلیه ،

چهار عدد گلگیر نیم دایره ایتالیاییLAGO.

قابلیت بارگیری و تخلیه از بالا و پایین.

 

خبرها :

تولید گازوئیل وبنزین اززباله توسط دانشجویان پرافتخار ایران(بنا به گفته ی ایسنا)

 


و دیگر خدمات ومحصولات ما عباذتند از :

تانکر سازی

حمل مواد نفتی

حمل قیر

حمل گازوئیل